Deux nouvelles publications indispensables en 2017

Infatigable chercheur depuis plus de 30 ans, Günter Bäbler est le Président de la Titanic-Verein Schweiz, l’association suisse qu’il a co-fondée en 1992 à Wald, dans le canton de Zurich. Après avoir écumé les archives helvétiques pour réaliser les biographies de ses compatriotes embarqués sur le célèbre paquebot, il a publié son premier ouvrage Reise auf der Titanic, Das Schicksal der Schweizer en 1998. Son livre retraçait alors l’histoire du Titanic tout en présentant le destin des passagers et membres d’équipage suisses. Membre de longue date de l’AFT, Günter a parfois alimenté les colonnes de Latitude 41 en fournissant une information ou un article. Depuis 2013, il s’est investi dans deux projets – radicalement différents mais gigantesques et ambitieux – qui ont monopolisé beaucoup de son temps. Les fruits de ses dernières investigations ont été édités récemment.

0 commentaire

L’AFT de retour à Maquettexpo 2017

Voilà deux ans que j’attendais cet événement, malheureusement sans mon éternel compagnon de vadrouille, ce cher et regretté ami Robert Shotton, Bob, comme tous ses proches le nommaient. Une appréhension de refaire cette manifestation sans lui à mes côtés. Mais pour honorer sa mémoire j’ai décidé de commander une belle gerbe avec ses fleurs préférées et aux couleurs de la White Star Line. Portant sa cravate fétiche lors de ce style de manifestation, je le savais auprès de moi, par la pensée et dans mon cœur.

0 commentaire

La folie Titanic : 20 ans déjà

Le documentaire, La folie Titanic : 20 ans déjà, revenait sur la sortie du phénomène cinématographique de James Cameron sur nos écrans. Parmi les intervenants, deux membres de l’AFT ont contribué à faire connaître notre association en apportant leurs connaissances historiques sur le Titanic. Jean-Philippe Marre et Daniel Dupont en sont devenus les représentants le temps d’une soirée. Retour sur ce documentaire retraçant l’histoire du film de James Cameron.

0 commentaire
Lire la suite à propos de l’article L’AFT au Salon de la pêche
La maquette du Nomadic (collection Aymeric Le Guisquet)

L’AFT au Salon de la pêche

Eh oui ! Encore et toujours moi, le chargé de com’ de l’AFT qui vadrouille sur les routes d’Auvergne et de France, pour promouvoir l’AFT ; la faire connaître malgré ses vingt bougies que l’on va souffler à Cherbourg ; un travail qui demande beaucoup de temps de préparation, d’organisation et de disponibilité.

0 commentaire
Lire la suite à propos de l’article Une vie, un destin : Selena Rogers Cook
Selena Cook avec son époux

Une vie, un destin : Selena Rogers Cook

Difficile d’évoquer le Titanic sans parler de ses passagers. Qu’ils soient célèbres ou inconnus, nous avons tous en tête des anecdotes les concernant. Certains sont entrés définitivement dans la légende en ayant fait preuve d’un comportement héroïque, d’autres ont été critiqués pour leur manque de discernement face à la tragédie. Quoiqu’il en soit, le destin des 2 200 passagers présents à bord lors du naufrage a été à jamais marqué par ces heures terribles. C’est pourquoi, il est bon de se remémorer l’existence de ceux qui, malgré eux, ont écrit l’histoire du Titanic et ont contribué à construire le mythe qu’il est devenu aujourd’hui. Parmi eux se trouvait Selena Cook.

0 commentaire
Lire la suite à propos de l’article Assemblée générale 2019 : votre avis nous intéresse !
Le mémorial des mécaniciens à Southampton

Assemblée générale 2019 : votre avis nous intéresse !

Lors de l’Assemblée générale de 2018, plusieurs membres de l’association ont fait part de leur enthousiasme à l’idée d’une assemblée générale dans un site étranger en rapport avec le Titanic. Plusieurs solutions ont été évoquées : Belfast et Southampton, villes auxquelles nous ajoutons Liverpool qui a également un certain potentiel. Cependant, organiser une assemblée générale à l’étranger nécessite que nous nous y prenions très à l’avance pour avoir les meilleurs prix, notamment en ce qui concerne les transports.

0 commentaire

Wagon transatlantique à sauver !

Depuis 2011, l’Association française du Titanic est propriétaire de la dernière voiture ayant composé les trains  transatlantiques du début du XXème siècle. À sa mise en service dans les années 1900, cette voiture était un modèle de modernité qui faisait la fierté de la Compagnie de l’Ouest. Elle resta en service jusque dans les années 1930 voire, peut-être, 1950. Participa-t-elle au voyage des passagers de première classe du Titanic qui devaient partir de Paris pour Cherbourg ? C’est probable, même si rien n’est certain. Toujours est-il que c’est là une pièce unique de notre patrimoine ferroviaire qui est en train de se détériorer peu à peu.

0 commentaire
Lire la suite à propos de l’article Louise Deloye, veuve française oubliée
Extrait du Petit Journal, 21 avril 1912

Louise Deloye, veuve française oubliée

Dans les premiers jours qui suivirent le naufrage du Titanic, les journaux publièrent des listes partielles de victimes dont les noms furent souvent incorrectement orthographiés. C’est le cas du Petit Journal, dans un article paru en page 4 de son édition du dimanche 21 avril 1912, rubrique « Dernière heure ». Sous l’intitulé « La catastrophe du Titanic », plusieurs sujets y sont traités et le premier concerne les victimes françaises. Si les patronymes de Marcel Cornaire et d’Adrien Chaboisson, cuisiniers français du Restaurant à la carte, sont corrects, il n’existait personne à bord qui puisse correspondre à « Monrose, interprète, 27 ans[1] ». C’est ensuite la dernière victime citée qui attire notre attention : « Victor Robine, valet de chambre du colonel Astor, né à Valentigney (Doubs) ».

0 commentaire

20 ans d’AFT !

C’est en 1998 que quelques Français se sont réunis autour de Robert Shotton pour fonder une association de passionnés du Titanic, sur le modèle de sociétés déjà bien installées à travers le monde. À cette époque, Michel Navratil, le dernier rescapé français, était encore vivant ; Internet était encore loin d’être aussi facile d’accès qu’aujourd’hui et, pour les passionnés, la recherche d’informations sur le navire était bien plus ardue que ce que nous pouvons faire, désormais, en quelques clics. Alors que le film de James Cameron crevait les écrans du monde entier et battait de nombreux records, notre Association voyait le jour, et avec elle sa revue, Latitude 41. Retour sur vingt années d’histoire.

0 commentaire
Lire la suite à propos de l’article Les passagers portugais du Titanic
L’île de Madère a été le dernier lieu de vie de trois des quatre passagers portugais du Titanic

Les passagers portugais du Titanic

Les deux dernières classes du Titanic rassemblaient une diversité de nationalités parmi les passagers. Avec les Scandinaves et les anglophones, les Méditerranéens (Grecs, Espagnols, Italiens et même Français) composent le troisième grand ensemble régional de la population du paquebot. Parmi les nationalités méditerranéennes présentes à bord du Titanic, les Grecs, tout comme les Portugais, se trouvaient surtout dans la dernière classe. Si les premiers étaient regroupés parmi les immigrés, cette situation est un peu moins vraie concernant les passagers portugais. En effet, l’un deux avait réservé une cabine en deuxième classe alors que les trois autres venaient de troisième classe ; ils venaient également tous de la même région. Qui étaient ces quatre passagers originaires de l’île de Madère et qui ont laissé derrière eux femmes et enfants ? Malgré le peu de documents et de références faites au sujet de ces passagers, quelques pièces d’état civil permettent de retracer l’essentiel de leurs vies sans véritablement obtenir de détails précis sur leurs faits et gestes sur le paquebot.

0 commentaire