La Commission d’enquête du Sénat américain
Ce dossier raconte jour après jour la commission d'enquête menée par le Sénat américain sur le naufrage du Titanic, en avril-mai 1912.
Ce dossier raconte jour après jour la commission d'enquête menée par le Sénat américain sur le naufrage du Titanic, en avril-mai 1912.
Avec l’été arrive notre nouveau numéro double de Latitude 41 ! Cette fois-ci, c’est Daniel Dupont qui nous a fourni la matière pour le plus gros de ce numéro, avec un beau dossier sur le déroulement, jour par jour, de la commission d’enquête américaine. C’est une source que vous pouvez par ailleurs découvrir en intégralité, tout comme la commission britannique, dans sa version originale sur le site Titanic Inquiry Project : une ressource incontournable ! Vous retrouverez par ailleurs dans ce numéro le bilan de notre assemblée générale d’avril dernier, qui nous a réunis dans une très bonne ambiance à Cherbourg. Enfin, vous pourrez lire vos rubriques habituelles, avec le tour des productions de nos associations amies et le coin du lecteur. Nous y faisons notamment l’autopromotion éhontée du livre Le Titanic, de l’histoire au mythe d’Antoine Resche, président de l’AFT et membre de la rédaction, en espérant qu’il vous plaira.
Lors du dernier numéro, nous regrettions de ne pas avoir reçu à temps les nouveaux Atlantic Daily Bulletin. C’est désormais chose réparée, et c’est donc à la revue de la British Titanic Society que nous consacrons cette fois-ci notre rubrique, en attendant de reprendre notre rythme habituel. Cette fois-ci en effet, c’est Der Navigator qui n’est pas parvenu jusqu’à notre boîte aux lettres !
Depuis déjà pas mal d’années, une petite équipe de passionnés s’attache à produire une ambitieuse reconstitution virtuelle du Titanic dans le cadre du jeu Titanic: Honor and Glory. Par le passé, leurs démos avaient déjà permis de s’ébahir en parcourant quelques-uns des lieux les plus célèbres du paquebot. 2021 a marqué un très positif changement de direction pour ce projet qui tendait à s’éparpiller, et l’année s’est conclue par la mise en ligne, gratuitement, d’une nouvelle démo permettant de visiter pas loin de 30% de la surface totale du navire. Une expérience que la rédaction vous recommande évidemment chaudement !
Le Titanic est le paquebot le plus célèbre du monde, c’est incontestable. Immortalisé dans maints films, livres, et même jeux-vidéo, il nous paraît complètement familier. Et pourtant ! Ce navire nous est, dans le détail, bien inconnu. J’avais ainsi pu, dans un précédent numéro, évoquer la récente découverte de Mark Chirnside prouvant que, contrairement à ce qu’on avait toujours cru, l’hélice centrale du Titanic avait vraisemblablement trois pales et non quatre. Des exemples de cet ordre sont légion, ce qui n’est pas étonnant : sa courte vie ne donna guère l’occasion de le photographier sous tous les angles et d’en documenter les moindres recoins… Cet article est donc l’occasion de se pencher sur ce que l’on sait, ce que l’on ne sait pas, mais aussi sur comment on le sait…
Pour cette nouvelle année 2022, qui marque les cent-dix ans du naufrage, Latitude 41 vous propose un premier numéro pour lequel nous nous sommes particulièrement régalés sur l’iconographie ! Un grand merci, d’ailleurs, doit être adressé à notre ami Nicolas Murgia qui nous a permis une nouvelle fois de bénéficier des très belles reconstitutions créées par Vintage Digital Revival pour Titanic: Honor & Glory. Dans ce numéro, nous posons en effet une question moins évidente qu’il n’y paraît : que connaît-on vraiment des intérieurs du Titanic ? Si vous pensez les connaître sur le bout des doigts par des photos maintes fois vues et revues, vous allez vite vous rendre compte que les évidences cachent en réalité de nombreux doutes.
Comme annoncé lors de notre AG virtuelle, notre rencontre aura lieu à Cherbourg, le week-end du 16 et 17 avril 2022. Ce sera l’occasion de commémorer ainsi les 110 ans du naufrage du Titanic, en visitant l’exposition que lui consacre la Cité de la Mer, où ont récemment été ajoutées de nouvelles pièces remontées de l’épave.
Une fois n’est pas coutume, nous n’avons pas pu nous procurer à temps le dernier numéro de The Atlantic Daily Bulletin pour vous faire part de son contenu. Nous espérons pouvoir prochainement rattraper ce retard ! Pour compenser, ce ne sont pas une, mais deux revues en allemand que nous chroniquons cette fois-ci, puisque nous ajoutons à cette rubrique le Titanic Post de l’Association Suisse du Titanic (Titanic-Verein Schweitz).
Au printemps dernier, les médias ont été nombreux à questionner l’AFT au sujet d’une curieuse affaire : une bouteille à la mer avait été retrouvée, contenant un message signé par la jeune Mathilde Lefebvre, victime du naufrage du Titanic. L’affaire, enthousiasmante pour la presse, reste douteuse. Elle a cependant permis d’engager de nouvelles rencontres et recherches. La famille Lefebvre, seule famille française en troisième classe sur le Titanic, recelait encore bien des mystères et ce nouveau coup de projecteur nous permet d’en éclaircir certains en mettant ainsi à jour les articles qui étaient parus dans les Latitude 41 n°7 et 15.
Dans ce dernier numéro de l’année 2021, nous avons le plaisir de vous faire découvrir le résultat des plus récentes recherches sur la famille Lefebvre. Parmi les passagers français du Titanic, les cinq qui voyageaient en troisième classe sont des plus mal connus, et ils ont récemment resurgi dans l’actualité lorsqu’une lettre attribuée à Mathilde a été retrouvée dans une bouteille. Miracle ou mystification ? Nous tentons de revenir sur la question dans cet article, et surtout d’en profiter pour faire le point sur l’histoire de la famille, grâce à de nouveaux documents qui ont été portés à notre connaissance.