Titanic, la fabrique des boucs émissaires

Paquebot le plus célèbre de l’histoire, le Titanic est devenu un mythe, et comme toute épopée, son naufrage est désormais associé dans l’esprit populaire à des figures héroïques, mais aussi à des « salauds » légendaires. Il n’est jamais nécessaire de chercher bien loin pour trouver maints faits divers et maintes catastrophes au retentissement médiatique énorme qui ont suscité un torrent de haine contre un personnage désormais accusé de tous les maux. Pourtant, les historiens le savent, les faits historiques sont toujours trop complexes pour que l’on puisse faire reposer tous les malheurs sur quelques individus supposés malintentionnés. Toute personne étudiant assez longtemps le naufrage du Titanic ne peut que se rendre compte de l’incroyable nombre de hasards, de coïncidences, de malchances qui conduisirent au drame. Surtout, toute étude de détail conduit vite à découvrir que les « fautes » que l’on pointe souvent n’en sont pas toujours, et que cette histoire regorge de fausses évidences qui méritent d’être détricotées.

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Vie de l’association

Alors qu'approche la fin 2022, les paquebots ont été mis à l'honneur lors de l'édition des Rendez-vous de l'histoire de Blois consacrée à la mer. L'AFT y était !

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Notre groupe devant la stèle du souvenir à Cherbourg.

Assemblée générale 2022

Comme convenu, notre assemblée générale s’est tenue à Cherbourg les 16 et 17 avril. Contrairement à la réputation pluvieuse de cette ville, c’est sous un grand soleil que nous avons pu savourer nos retrouvailles à la Cité de la Mer, que nos membres ont pu (re)découvrir. Nous avons notamment pu y voir les objets remontés de l’épave qui y sont actuellement exposés, comprenant plusieurs effets personnels de passagers, mais aussi un impressionnant téléphone. Ceux qui sont restés parmi nous ont également pu profiter d’une matinée de découverte des environs par Michel Hoose, un de nos membres locaux, qui nous a montré les traces (bien rares) de la gare transatlantique de l’époque du Titanic, ainsi que l’hôtel des immigrants construit par les compagnies maritimes dans les années 1920.

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Le sénateur William Alden Smith ouvrit la séance à 10 h 30, dans la somptueuse East Room de l’hôtel Waldorf-Astoria, en présence de nombreux journalistes et auditeurs curieux.

La Commission d’enquête du Sénat américain

Ce dossier raconte jour après jour la commission d'enquête menée par le Sénat américain sur le naufrage du Titanic, en avril-mai 1912.

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Vie de l’association

Avec l’été arrive notre nouveau numéro double de Latitude 41 ! Cette fois-ci, c’est Daniel Dupont qui nous a fourni la matière pour le plus gros de ce numéro, avec un beau dossier sur le déroulement, jour par jour, de la commission d’enquête américaine. C’est une source que vous pouvez par ailleurs découvrir en intégralité, tout comme la commission britannique, dans sa version originale sur le site Titanic Inquiry Project : une ressource incontournable ! Vous retrouverez par ailleurs dans ce numéro le bilan de notre assemblée générale d’avril dernier, qui nous a réunis dans une très bonne ambiance à Cherbourg. Enfin, vous pourrez lire vos rubriques habituelles, avec le tour des productions de nos associations amies et le coin du lecteur. Nous y faisons notamment l’autopromotion éhontée du livre Le Titanic, de l’histoire au mythe d’Antoine Resche, président de l’AFT et membre de la rédaction, en espérant qu’il vous plaira.

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Du côté des revues des autres associations

Lors du dernier numéro, nous regrettions de ne pas avoir reçu à temps les nouveaux Atlantic Daily Bulletin. C’est désormais chose réparée, et c’est donc à la revue de la British Titanic Society que nous consacrons cette fois-ci notre rubrique, en attendant de reprendre notre rythme habituel. Cette fois-ci en effet, c’est Der Navigator qui n’est pas parvenu jusqu’à notre boîte aux lettres !

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Le Restaurant à la carte

Titanic Honor & Glory : Demo 401 ; Reconstruire le Titanic

Depuis déjà pas mal d’années, une petite équipe de passionnés s’attache à produire une ambitieuse reconstitution virtuelle du Titanic dans le cadre du jeu Titanic: Honor and Glory. Par le passé, leurs démos avaient déjà permis de s’ébahir en parcourant quelques-uns des lieux les plus célèbres du paquebot. 2021 a marqué un très positif changement de direction pour ce projet qui tendait à s’éparpiller, et l’année s’est conclue par la mise en ligne, gratuitement, d’une nouvelle démo permettant de visiter pas loin de 30% de la surface totale du navire. Une expérience que la rédaction vous recommande évidemment chaudement !

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Le Titanic, cet inconnu

Le Titanic est le paquebot le plus célèbre du monde, c’est incontestable. Immortalisé dans maints films, livres, et même jeux-vidéo, il nous paraît complètement familier. Et pourtant ! Ce navire nous est, dans le détail, bien inconnu. J’avais ainsi pu, dans un précédent numéro, évoquer la récente découverte de Mark Chirnside prouvant que, contrairement à ce qu’on avait toujours cru, l’hélice centrale du Titanic avait vraisemblablement trois pales et non quatre. Des exemples de cet ordre sont légion, ce qui n’est pas étonnant : sa courte vie ne donna guère l’occasion de le photographier sous tous les angles et d’en documenter les moindres recoins… Cet article est donc l’occasion de se pencher sur ce que l’on sait, ce que l’on ne sait pas, mais aussi sur comment on le sait…

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