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Notre groupe presque au complet

Convention annuelle à Cherbourg – 10e anniversaire

Du 18 au 20 avril 2008, l'AFT a tenu sa convention annuelle à Cherbourg. C'était l'occasion de célébrer les dix ans de l'association ! La rencontre a été l'occasion d'une visite de la Cité de la mer, ainsi que d'une expédition sur les plages du Débarquement.

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Les gagnants et leurs professeurs ; debout, au centre, Thomas Madill.

Les écoles et le Prix Thomas Andrews 2007

Rappel : le prix Thomas Andrews est décerné à des étudiants pour des projets présentés à la fin de leurs études d’ingénieur. Créé par Thomas Madill il a été remis cette année pour la deuxième fois dans l’Hôtel de Ville de Belfast. Ce concours, où les candidats sont de plus en plus nombreux, voit, déjà, les inscriptions gonfler pour 2008.

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Les chantiers Harland & Wolff sont réduits mais encore impressionnants ; comme le montre cette pièce en cours de chargement.

Nouveau déplacement à Belfast

Nicole, Thierry et moi sommes retournés à Belfast pour les échanges scolaires. Je rassure tous les adhérents : tous ces déplacements ne coûtent aucun centime à l’Association. De nouveau nous avons retrouvé Terry, toujours aussi acharné à faire évoluer les choses. Pourtant il rencontre de nombreux obstacles à franchir : ceux qui le jalousent, qui voudraient récupérer le Nomadic, ceux qui cherchent à se « placer » auprès des autorités… La tension existant entre les associations à Belfast est manifeste mais s’y ajoute l’immixtion des associations anglaises dont les intentions sont pour le moins imprécises.

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L’Hôtel de ville de Belfast ; façade principale.

Week-end à Belfast

Notre présence à Belfast était demandée par Terry Madill pour la Convention qu’il mettait en place avec la première exposition des travaux des scolaires, l’exposition sur des objets de la White Star Line, la présentation au public du Nomadic nettoyé. C’était donc une opportunité à saisir. Il semble que le numéro spécial sur Belfast ait aiguisé les appétits puisque les deux-tiers de l’Association souhaitaient participer à cette Assemblée générale. Malheureusement, pour des raisons diverses, il y eut des désistements. Malgré tout nous étions la délégation la plus importante avec 32 membres… Nous aurions pu être près de 70 : un record !

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Le mot du Président

Je suis très heureux que vous m’ayez renouvelé votre confiance et je vous en remercie. Mais le Président que je reste est aussi furieux de constater que notre délégation à Belfast fut ignorée par les Associations qui nous accueillaient alors que nous étions, et de très loin, la plus importante. Je mets immédiatement à part Terry et Roberta Madill qui ont œuvré sans réserve pour la réussite de ce séjour formidablement ensoleillé.

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La photo souvenir

Convention annuelle – Belfast, 6-8 avril 2007

Pour sa convention de 2007, l'AFT s'est retrouvée à Belfast pour l'inauguration du Nomadic de retour dans son port de naissance. Le séjour a été l'occasion de rencontres avec les organisations de la ville, d'une visite de l'Hôtel de Ville, et de la découverte des chantiers Harland & Wolff.

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Courrier du Department for Social Development à Christian Gorrée-Wéry reconnaissant le rôle de l’AFT dans le sauvetage du Nomadic.

En réponse à Mme Kathleen Neil

Je, soussigné, Christian Gorrée-Wéry, Président de l’Association Française du Titanic (French Titanic Society), proteste énergiquement contre le contenu du message de Madame Kathleen Neill publié le 3 janvier 2007 sur Encyclopedia Titanica et intitulé : « Nomadic Update – Nomadic Returns ».

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Des hauts et des bas

Latitude 41 est né en novembre 1998 : nous fêterons donc cette année son 9ème anniversaire. C’est aujourd’hui un journal de qualité, une référence : je ne répète pas cette information pour me faire plaisir puisqu’on m’en a confié les rênes dès l’origine, mais bien parce que ce fait est authentique, avéré, prouvé. Les articles publiés dans nos colonnes font tous les ans avancer la recherche sur le Titanic ; par exemple, le travail que nous avons publié sur la famille Lefebvre a permis à un chercheur américain, très récemment, de mettre à jour, dans les archives de son journal local, toute une série d’articles qui éclairent l’histoire de Marie Lefebvre et de ses enfants d’une lumière nouvelle. Nous ferons à notre tour une mise au point sur ces passagers français de 3ème classe dès que les informations nous seront parvenues dans leur intégralité et que nous aurons correctement traduit les éléments que l’on nous communique depuis les États-Unis.

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