N°58

Vie de l’association

Nous profitons de ce premier numéro de 2014 pour vous souhaiter une excellente année. Comme vous pouvez le remarquer, il est envoyé à tous les adhérents de 2013 afin que chacun ait ses 3 numéros (dont un double) de l’année. Pas d’inquiétude, le nombre de numéros requis sera également atteint en 2014, sans compter celui-ci. Plusieurs articles d’ordre généalogique vont intéresser les passionnés de biographies, tandis que deux articles d’actualité reviendront sur deux événements marquants de l’année passée : l’exposition de Paris et l’intrigante question du violon de Wallace Hartley. Le Titanic est bien loin de disparaître !

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1 décembre 2013
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N°56-57

Présentation du forum Titanic

Lancé il y a maintenant sept ans, le forum de Nadine Cherubini est rapidement devenu l’endroit de référence pour discuter du Titanic sur internet. Toujours très actif, il a su progressivement rassembler toute une communauté hétéroclite de néophytes, de passionnés, d’experts spécialisés dans certains domaines. Tous ont en commun l’intérêt qui nous lie à ce paquebot.

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1 septembre 2013
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N°56-57

Illustration de la mise à l’eau des chaloupes du Titanic

Les passagers ont comparé les chaloupes à des coquilles de noix lors du naufrage. Ils ne croyaient pas si bien dire : « CHALOUPE » : 1522 (chaloppe, texte de Bretagne), emploi figuré du dialectal « Chalope, chaloupe » : « coquille de noix » (Dictionnaire étymologique de la langue française. Presses universitaires de France).

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1 septembre 2013
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Ferdinand prenant la pose devant une de ses machines.
N°56-57

Le mécanicien du train transatlantique

Le 10 avril 1912, deux trains partent de Paris à Cherbourg pour acheminer les passagers embarquant, à partir de la France, sur le paquebot Titanic. Le mécanicien de l’un de ces trains s’appelait Ferdinand Hélix.

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1 septembre 2013
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Johannes Josef Van De Velde
N°56-57

Les Belges du Titanic : Johannes Josef Van De Velde

Sur le Titanic vingt-sept Belges avaient embarqué. La plupart d’entre eux qui étaient d’origine flamande avaient tout vendu pour vivre une vie meilleure aux États-Unis. Leur rêve prend fin avec le naufrage du paquebot, sur les vingt-sept, seuls sept survivent. Afin d’éviter qu’ils restent dans l’ombre, j’ai décidé d’écrire sur eux pour vous expliquer qu’elle a été leur vie avant de rencontrer le destin du Titanic.

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1 septembre 2013
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Portrait d'Ismay colorisé par Roman Potapov.
N°56-57

Le comportement d’Ismay

Le comportement de J. Bruce Ismay à bord du Titanic a fait polémique. La principale accusation portée à son égard est qu’il ait survécu, alors que quinze cent personnes ont perdu la vie dans le naufrage. D’un point de vue moral, c’est une abomination. Mais peut-on, cent ans plus tard, porter le même regard qu’à l’époque ? A-t-on le droit de juger de la vie d’autrui ? A-t-on le droit de dire qu’il aurait dû mourir ? Personnellement, je n’ai pas de réponse.

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1 septembre 2013
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N°56-57

La nouvelle jeunesse du Nomadic

L’année 2013 a mis le Nomadic à l’honneur, avec la fin de sa restauration. Nous sommes donc enfin en mesure de vous présenter des photographies de ses intérieurs, qui ont retrouvé leur lustre d’antan. Nous avons posé quelques questions à Gérard Piouffre, qui a visité le navire en juin dernier, peu avant son ouverture.

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1 septembre 2013
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N°56-57

La « Titanic Exhibition », l’événement estival titanicophile

L’exposition de la RMS Titanic Inc. (RMST) s’est de nouveau installée à Paris cet été après s’être arrêtée pour des escales londonienne et barcelonaise. Le tour européen de l’exposition continuera dans une autre ville encore inconnue. Dans le monde des titanicophiles et des visiteurs lambda, la « Titanic Exhibition » a été un événement à ne pas rater. Plus de 25 millions de visiteurs ont eu déjà la chance de découvrir les objets récupérés de l’épave depuis presque 19 ans. Mis en scène dans des décors, les artefacts offrent un vrai cadre réaliste et historique qui mettent en avant le naufrage tragique du Titanic.

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1 septembre 2013