Déçu…

La commémoration du 90ème anniversaire du naufrage du Titanic en France aura été une très grosse déception. Dans notre dernier numéro, nous vous annoncions que nous ne serions pas les derniers à vous rappeler cet événement : effectivement, on pourrait presque dire que nous avons été les seuls. À peine une ligne ici ou là à propos de ventes aux enchères ayant atteint des records (un menu du paquebot, la montre d’une victime…) ; en dehors de ces brèves, rien.

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L’Histoire vraie du Titanic

Nous avions déjà présenté le CD L’Histoire vraie du Titanic dans le n° 3 de Latitude 41 (mai-juillet 1999) ; l’œuvre, qui n’était plus disponible, vient d’être rééditée par Frémeaux et Associés, qui ont publié, en l’an 2000, l’excellent double CD Titanic, témoignages des survivants, que vous avez été nombreux à acheter (il s’agit d’une œuvre exceptionnelle). L’Histoire vraie du Titanic n’est pas une œuvre inoubliable : l’article que j’ai rédigé en 1999 reste d’actualité. La jaquette de 1998 était mieux réussie que l’actuelle, qui est vraiment ratée, et d’une laideur inqualifiable : on y voit un Mauretania flou, aux couleurs psychédéliques, et on se demande comment l’auteur de la jaquette a pu créer une présentation aussi moche alors qu’il existe tant d’illustrations du vrai Titanic. Pourquoi aller chercher un autre paquebot, le maquiller à outrance, le « flouter » et lui ajouter des couleurs criardes sur un fond de soleil couchant ? L’ensemble du dessin est franchement très, très laid, et le pire, c’est que le livret qui accompagne le CD est aussi illustré de la sorte ; on nage en plein délire psychédélique. Mais ne nous arrêtons pas à ce détail, car c’est le CD qui nous intéresse ; regrettons seulement qu’encore une fois, un éditeur ait « oublié » de contacter l’Association Française du Titanic avant de sortir un document sur le sujet. Nous pouvions leur fournir oh, combien de pièces extraordinaires, exceptionnelles, rares ? Nous devrons nous contenter de cet emballage nul, laid, totalement raté et qui, n’en doutons pas, ne sera pour rien dans les ventes du CD… Enfin, regrettons aussi que le texte du livret ait encore une fois été confié à Thomas Compère-Morel, directeur de l’Historial de la Grande Guerre de Péronne, certes un excellent historien, mais pas un fin connaisseur de l’histoire du Titanic… Le CD est en vente : si vous ne le trouvez pas dans votre magasin, vous pourrez le commander directement auprès des Éditions Frémeaux, comme vous l’avez peut-être fait pour les Témoignages des Survivants, en ajoutant à votre commande la photocopie de votre carte de membre de l’AFT. Monsieur Frémeaux nous propose le tarif exceptionnel de 15,24 € par CD (port et assurance compris) au lieu du tarif commerce qui est de 19,67 €. Attention, les chèques sont à rédiger à l’ordre de FREMEAUX, surtout pas à l’AFT. Frémeaux et Associés, 20, rue Giraudineau, 94300 – Vincennes.

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J’irai cracher sur vos tombes

Quelques jours après le naufrage du Titanic, la White Star Line a affrété des navires afin de retrouver les corps des victimes qui flottaient sur l’Atlantique nord. Du 17 avril au 6 juin 1912, 328 corps furent ainsi repêchés ; 119 furent rejetés à la mer, ne pouvant être transportés ; les 209 autres furent rapatriés à Halifax (Nouvelle-Écosse, Canada). Sur ces 209 corps, 59, officiellement identifiés, furent rendus aux familles qui les réclamèrent. Les autres furent enterrés dans trois cimetières de la ville : Fairview Lawn (121 corps dont 30 non identifiés) ; Baron de Hirsch (10 corps dont 8 non identifiés) ; Mount Olivet (19 corps dont 5 non identifiés). Depuis 1912, les tombes sont entretenues, fleuries, et reçoivent la visite des familles et des curieux. C’était trop beau pour durer.

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Sea Life, au cœur du Titanic

Si je vous annonce que le Titanic a jeté l’ancre tout près de Disneyland Paris, ce ne sera pas une blague. Le nouvel aquarium géant de Sea Life a ouvert ses portes ce printemps dans l’enceinte du Auchan de Marne-la-Vallée. Parmi les superbes attractions, celle qui a retenu toute mon attention a été Au Cœur du Titanic, une promenade au pied même de l’épave, à travers des parois vitrées monumentales. Tout d’abord, c’est l’ancre, géante, tout droit jaillie du mur de l’aquarium, qui surprend.

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