Retard de parution du numéro 56 de Latitude 41
Ceci est un petit message pour vous prévenir que la parution du prochain numéro de Latitude 41 est reportée à la fin août, ou en début de septembre.
Ceci est un petit message pour vous prévenir que la parution du prochain numéro de Latitude 41 est reportée à la fin août, ou en début de septembre.
C’est avec une certaine tristesse que nous avons appris il y a un peu plus d’un mois le départ d’Olivier Mendez, qui s’occupait avec brio de la rédaction de Latitude 41 depuis les débuts de l’AFT. Nous sommes certains que vous vous joindrez à nous pour saluer son magnifique travail et lui souhaiter une très bonne continuation, et de la réussite dans tous ses projets à venir. Nous voici donc désormais trois à sa place. Pourquoi trois ? Parce que, malgré notre immense passion pour le Titanic, aucun de nous ne se sentait capable de porter seul cette lourde tâche. L’amitié qui nous lie aidant, c’est donc un trio qui assurera la gestion de Latitude 41.
Démission d'Olivier Mendez, rédacteur en chef de notre revue Latitude 41 depuis 1998.
L'AFT était présente en masse au salon du modélisme d'Argenteuil, les 15 et 16 octobre 2011. Ce salon avait la particularité de consacrer un espace assez important au Titanic. Plus de 4 000 entrées pour ces 2 journées qui furent très appréciées du public. À cette occasion, l'association Française du Titanic fut récompensée et saluée par le président et organisateur du salon, pour sa participation active et son soutien par l'apport de ses connaissances sur le sujet.
Nouvelle publication et actualités de l'AFT et du Titanic en cette fin 2011.
La maquette du Titanic au 1/50ème (soit 5,40 m) à laquelle travaille l’équipe de Massy Modèle Club, dont Jean-Paul Henrion est membre, a beaucoup avancé ces dernières semaines. L’avant est déjà peint et présentable au public avec deux cheminées qui crachent de la fumée, et l’arrière est en plein travaux. Bien sûr, il manque encore les lisses, les grues, les fermetures d’écoutilles, les feux, les mâts et autres détails des ponts mais la maquette est très en avance sur le programme prévu, et elle promet d’être une vraie réussite. Les deux moitiés ont été assemblées à l’occasion du Salon International de Modélisme d’Argenteuil, les 15 et 16 octobre 2011, et le résultat est bluffant ! La maquette a remporté un vif succès auprès du public et des professionnels, qui ont récompensé le club pour son travail de qualité et la finesse d’exécution de ses maquettes (le club a aussi présenté de très beaux remorqueurs, une scénographie ferroviaire, et d’autres réalisations).
Comme vous le savez probablement, un wagon du train transatlantique ayant peut-être conduit les passagers du Titanic de Paris St-Lazare à Cherbourg a survécu à un siècle d’oubli et de maltraitances. Il en a existé de très nombreux, identiques à celui-ci, et l’on peut se prendre à rêver que celui-ci était de service le 10 avril 1912. Quoi qu’il en soit, il date de la même époque, il était affrété à la même ligne, et présente encore une certaine opulence, même gravement défraîchi.
L’ouvrage Les Français du Titanic se vend bien : il avait atteint les 1200 exemplaires vendus en début d’été. Une deuxième édition de l’ouvrage est donc prévue pour 2012. Le livre est en vente à la Cité de la mer, où l’affluence a été forte cet été, et le restera pendant une bonne partie de l’année 2012, et c’est l’un des plus demandés en consultation à leur médiathèque. Il était également en vente à la boutique du musée de la marine où les visiteurs intéressés par les paquebots affluaient pour voir l’exposition sur le cinquantenaire du France. Nous continuons à réfléchir activement aux commémorations de 2012. Dans les villes associées au groupe « Titanic Cities », celles-ci se dérouleront de fin février à fin octobre 2012. L’AFT continue actuellement à apporter sa contribution technique à la préparation de la scénographie sur le Titanic et l’émigration, dont l’inauguration à Cherbourg est toujours prévue en avril 2012.
Le titre de ce livre est un peu trompeur car son contenu va très au-delà de la simple présentation des 49 Français du Titanic, même si comme c’est normal, ceux-ci occupent une large place. En réalité, c’est à un voyage à bord du malheureux transatlantique que François Codet, Alain Dufief, Franck Gavard-Perret et Olivier Mendez nous invitent. Notre traversée commence par l’indispensable rappel du contexte historique. Nous savions bien sûr, qu’en Grande-Bretagne, le monarque régnant était le roi George V, qu’en Irlande, les protestants de l’Ulster s’opposaient au projet de Home Rule et que depuis le 1er mars, une grève des mineurs bloquait complètement la production de charbon. Nous connaissions également la rivalité commerciale qui opposait les compagnies maritimes allemandes à leurs homologues britanniques, mais nous n’étions pas forcément au fait de l’actualité internationale. Il est vrai que le président américain William Howard Taft n’a pas laissé un souvenir impérissable et qu’à la veille du naufrage du Titanic, les Français se passionnaient surtout pour les exploits de la bande à Bonnot.
Retour sur les actualités récentes de l'AFT : AG 2011, convention avec la Cité de la Mer, et quelques nouveautés.