Le scaphandrier du Titanic

La célébrissime et renommée troupe de théâtre de rue Royal de Luxe (dont je suis un fidèle admirateur) qui produit régulièrement de gigantesques spectacles dans les rues du Havre, Calais, Londres, Berlin, a dans ses valises un autre gros projet à New York pour 2009. Le spectacle au titre provisoire « Le scaphandrier du Titanic » ferait évoluer sur les bords de la Hudson River une gigantesque marionnette de plus de 10 mètres de hauteur chargée de rapporter le courrier du Titanic resté coincé dans l’épave !

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Notre groupe presque au complet

Convention annuelle à Cherbourg – 10e anniversaire

Du 18 au 20 avril 2008, l'AFT a tenu sa convention annuelle à Cherbourg. C'était l'occasion de célébrer les dix ans de l'association ! La rencontre a été l'occasion d'une visite de la Cité de la mer, ainsi que d'une expédition sur les plages du Débarquement.

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Latitude 41 n°35

Qu'est devenue Ninette Aubart, la maîtresse de Benjamin Guggenheim, après le naufrage du Titanic ? Sa filleule répond dans ce numéro du printemps 2008 qui présente également les débuts de la photographie aérienne.

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Une période difficile

Votre revue paraît avec retard et n’est pas aussi fournie qu’à l’accoutumée. En effet, j’ai pris en charge ce numéro parce qu’il me revenait de rendre compte de nos séjours à Belfast et ce, le plus rapidement possible. J’étais loin d’imaginer qu’un accident de santé en déciderait autrement. Notre secrétaire ayant eu un sort plus grave encore, les nouveaux adhérents ont pu penser à une association très « relâchée » puisque pendant cette période nous n’avons pas répondu à leurs attentes.

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Les gagnants et leurs professeurs ; debout, au centre, Thomas Madill.

Les écoles et le Prix Thomas Andrews 2007

Rappel : le prix Thomas Andrews est décerné à des étudiants pour des projets présentés à la fin de leurs études d’ingénieur. Créé par Thomas Madill il a été remis cette année pour la deuxième fois dans l’Hôtel de Ville de Belfast. Ce concours, où les candidats sont de plus en plus nombreux, voit, déjà, les inscriptions gonfler pour 2008.

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Le petit port de Charlestown. La photo aérienne écrase le relief. En haut et en rouge, le Musée.

Découverte

Que ceux qui sont allés à Belfast imaginent la cale sèche du Titanic avec juste un petit quai sur chaque longueur. Au fond, un ruisseau descend de la colline ; en face, l’écluse ferme un passage étroit sur une anse et le large. Dominant les quais, les collines abruptes, verdoyantes, sont parsemées de maisons « à la bretonne » : murs de pierres et toits d’ardoises grises. À mi-pente, sur la droite quand on regarde la mer, un quai sur lequel courent deux rails de « decauville » débouchant d’un tunnel. C’est par là qu’arrivait, jadis, le kaolin extrait des immenses carrières derrière la colline. Il était déversé dans une trémie jusque dans les bateaux. Aujourd’hui, tout est à l’abandon : il n’y a pratiquement plus de carrières en exploitation en Cornouailles… ni mines non plus.

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Les chantiers Harland & Wolff sont réduits mais encore impressionnants ; comme le montre cette pièce en cours de chargement.

Nouveau déplacement à Belfast

Nicole, Thierry et moi sommes retournés à Belfast pour les échanges scolaires. Je rassure tous les adhérents : tous ces déplacements ne coûtent aucun centime à l’Association. De nouveau nous avons retrouvé Terry, toujours aussi acharné à faire évoluer les choses. Pourtant il rencontre de nombreux obstacles à franchir : ceux qui le jalousent, qui voudraient récupérer le Nomadic, ceux qui cherchent à se « placer » auprès des autorités… La tension existant entre les associations à Belfast est manifeste mais s’y ajoute l’immixtion des associations anglaises dont les intentions sont pour le moins imprécises.

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