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Le Nomadic à quai (emplacement provisoire)

Le Nomadic sera restauré par Harland & Wolff

C’est officiel, le Nomadic sera restauré par les chantiers Harland & Wolff de Belfast pour la reconstruction de sa superstructure et les travaux de sa coque. C’est un contrat de 2 millions de Livres Sterling remporté par Harland & Wolff permettant 30 emplois et du travail pour 6 mois. Les travaux ont commencé le 31 janvier 2011 et devraient se terminer fin juillet 2011. Près de 100 ans après l’avoir construit, les chantiers Harland & Wolff reprennent du service sur le Nomadic. On ne pouvait trouver et espérer mieux pour lui !

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Latitude 41 n°47

En ce début d'année 2011, le Titanic fait encore réfléchir plusieurs de nos contributeurs qui s'essaient à l'analyse du naufrage. Sont également présentés des objets liés au navire, de près ou de loin : peinture, statuette et panneaux décoratifs.

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Titanic : une étude universitaire

De 1900 à 1910, la croissance est en période d’extension économique ; on note une augmentation des prix, de l’emploi, de la production et des salaires : c’est ce que l’on appelle « la Belle Epoque ». Durant la seconde révolution industrielle, les innovations se développèrent afin d’améliorer la vie de tous et de créer de nouvelles branches industrielles. Cette volonté d’innovation s’est manifestée notamment par la construction du Titanic, décidée en 1908. En effet, ce dernier était pourvu d'une multitude d’innovations tant sur le plan technologique que sur le plan matériel. En 1851, l’exposition universelle de Londres démontrait avec éclat la supériorité industrielle de la Grande-Bretagne. Un demi-siècle plus tard, cette supériorité était contestée par de nouvelles puissances. En 1913, la Grande-Bretagne était ainsi dépassée par les Etats-Unis et l’Allemagne. Peut-on considérer le Titanic comme un représentant de la société de l’ère industrielle du début du 20ème siècle ? Nous le verrons suite à l’analyse du symbole économique et industriel qu’il représentait, ainsi que la représentation sociale donnée par le Titanic.

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Naufrage du Titanic : quelques considérations techniques

Au mois de septembre 2010, Thierry Dufournaud, membre de l’Association Française du Titanic, attirait notre attention sur un article paru en Grande-Bretagne, et qui ravivait une polémique vielle de bientôt 100 ans. A l’origine, Louise Patten, dont un des ancêtres n’est autre que Charles Lightoller, affirmait qu’une erreur de navigation avait entraîné le naufrage du Titanic. Tant d’encre a depuis coulé qu’il semblait important à François Codet, président de l’Association Française du Titanic, marin et co-auteur du livre Les Français du Titanic, de faire un point à ce sujet et de clore la polémique.

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Pour une plaque à la mémoire de « Jack » Phillips

Depuis plusieurs années, je me passionne pour l'histoire de Jack Phillips, opérateur radio en chef du RMS Titanic. Je me suis rendue deux fois à Godalming et Farncombe. J'ai pu me rendre compte à quel point cet homme était respecté et admiré par le nombre de souvenirs qui lui est dédié dans sa ville natale. Encore aujourd'hui beaucoup de personnes veillent à sa mémoire. Je pense notamment à Mr John Young.  A la fin de l'année 2007 où j'étais plongée dans ses années passées à Clifden en Irlande, il m'est venu une idée. Rendre hommage au plus célèbre employé de la station radio de Clifden en érigeant une plaque commémorative en ce lieu ou au centre ville. Un projet ambitieux qui ne sera pas simple à réaliser.

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Emportée par les flots lors du naufrage, la statuette, abîmée, est repérée sur le fond de l’Atlantique, dans le champ de débris (ci-dessus) en 1986, lors d’une expédition sur l’épave du Titanic. Son emplacement sur le fond de l’océan a bien été répertorié, mais la statuette a depuis disparu. Volée lors d’une expédition ? Dégradée au point de ne plus être reconnaissable ? Nul ne le saura probablement jamais…

Les objets du Titanic : Diane la Chasseresse

Tout le monde a déjà entendu parler de Diane la chasseresse : cette magnifique statuette  grecque ornait le dessus de la cheminée du somptueux grand salon des premières classes du Titanic.

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L’édition d’origine, chez Larousse

Chez le libraire

Si quelques ouvrages ont été publiés récemment sur le Titanic, peu méritent qu’on s’y attarde, à l’exception de Titanic ne répond plus, de Gérard Piouffre, somme inépuisable d’informations, et de loin le meilleur ouvrage sur le sujet publié depuis longtemps en langue française.

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