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N°70

Exposition Titanic à Issoire

Les 29 et 30 octobre 2016, j’ai pu participer à un salon de la maquette sur Issoire à 30 km de chez moi ; en Auvergne, avec un stand de 8 m afin d’exposer une partie de mes maquettes, vu que mon Titanic de 1 m 80 était reparti chez Graupner quelques jours avant (suite à un conflit avec le fabriquant, qui va pouvoir me le changer suite aux nombreuses dégradations qu’il a subies) ; une pièce maîtresse qui m’a manqué pour l’expo. Quel dommage ! Mais ayant de quoi remplir le stand, ce ne fut pas un gros souci.

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1 novembre 2016
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Le Laurentic (II)
N°70

Histoire de la White Star Line : Le lent effondrement

Dans le dernier numéro, nous avons assisté à l’essor rapide de la White Star dans les années 1900, sous la houlette de son président Joseph Bruce Ismay, avec la construction des magnifiques et populaires Big Four. La décennie s’achevait sur la mise en construction de l’Olympic et du Titanic, tandis que le dénouement heureux du naufrage du Republic, en 1909, confortait le public dans sa confiance envers la sécurité des navires. Cette confiance devait être de courte durée.

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1 novembre 2016
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N°70

Un repas Titanic

Le dimanche 31 juillet dernier, j’ai organisé un repas 100 % Titanic chez moi pour la deuxième fois et, en toute franchise, je me suis bien amusé pour le préparer.

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1 novembre 2016
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N°70

Vie de l’association

L’année touche à sa fin et voici un nouveau numéro de Latitude 41 pour la conclure. Vous y retrouverez la fin de l’histoire de la White Star Line que vous a proposée Antoine, ainsi que plusieurs contributions d’Aymeric Le Guisquet qui vous propose ici des idées de recettes faites à bord, et vous dresse un bilan de ses expositions, qui rencontrent un succès qui va en grandissant ! Dans le dernier numéro, nous vous avions dit qu’il connaissait des soucis avec le clou de son expo, sa grande maquette du Titanic, mais une solution toute satisfaisante a été trouvée avec les fabricants de chez Graupner, et c’est une nouvelle maquette en parfait état qui continuera à représenter notre association dans les expositions à venir, avec un programme 2017 qui s’annonce chargé.

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1 novembre 2016
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N°68-69

Le Titanic en Auvergne

La saison 2016-2017 des meetings de modélisme a commencé depuis le 15 mai 2016. À cette occasion, je fais découvrir lors de toutes ces réunions de modélistes navals ma dernière acquisition qui sera prochainement navigante : le Titanic au 1:150e de chez Graupner, d’une longueur d’1 m 76, d’une largeur de 21 cm et d’une hauteur de 53 cm.

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1 août 2016
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L’audition de Joseph Bruce Ismay lors de la commission d’enquête américaine, au Waldorf Astoria de New York. Dessin de Louis F. Grant pour The Graphic
N°68-69

Un travail d’enquête sous tension : les commissions américaine et britannique du naufrage du Titanic

Le naufrage du plus luxueux paquebot transatlantique de l’époque a mis en lumière les rivalités latentes entre les États-Unis et le Royaume-Uni. Ce fait est une évidence lorsque l’on observe la concurrence entre les commissions américaine et britannique chargées d’enquêter sur le naufrage du Titanic d’avril à juillet 1912. Tout au long des deux enquêtes, les désaccords entre ces pays ont constitué de véritables batailles juridiques, notamment par l’intermédiaire de la presse contrôlée par des magnats influents. Ces commissions ont cependant laissé un héritage juridique touchant les relations internationales et le statut ambigu actuel de l’épave du Titanic.

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1 août 2016
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N°68-69

Les femmes et les enfants d’abord !

Ce principe qui fait partie des traditions de la marine est très lié au naufrage du Titanic dans la mémoire des gens. C’est pour beaucoup la seule chose dont ils se souviennent de cette catastrophe… Il peut surprendre car il n’est pas observé dans d’autres transports dangereux. Un navire est un univers clos, isolé, dont le chef est « le maître après Dieu », ce qui lui vaut des règles particulières conservées par la tradition ou même codifiées

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1 août 2016