Vous étiez quelques uns à nous écrire pour savoir quand Le Titanic, de l'histoire au mythe publié en 2022 par Antoine Resche, président de l'AFT, serait à nouveau disponible. C'est désormais chose faite, sur le site Lulu et bientôt disponible à la commande chez vos libraires.
George Behe est, ces derniers mois, un auteur particulièrement prolifique qui nous a apporté plusieurs ouvrages aux angles étonnants. En 2023, il sort Fate Deals a Hand, un beau petit livre consacré au monde des joueurs professionnels du Titanic, dont le destin a suscité bien des légendes.
Vous le remarquez peut-être en feuilletant Latitude 41, nous manquons de contributeurs et contributrices et les mêmes signatures reviennent fréquemment. Mais se lancer dans les recherches et l’écriture n’est pas simple ! Comment débuter, où chercher ? Quelles erreurs éviter ? Faire un travail d’historien, ce n’est pas seulement raconter des événements passés en les piochant dans des documents datés : cela exige une certaine méthode, et des précautions, auxquelles je vais essayer de vous initier ici.
Présentation d'un livre racontant l'histoire du TItanic à travers 50 objets.
Depuis sa première plongée sur l’épave du Titanic en 1987, Paul-Henri Nargeolet est devenu l’un des grands noms de l’exploration sous-marine de celle-ci, aux côtés de figures telles que Robert Ballard, Anatoly Sagalevich et James Cameron. Travaillant étroitement avec la RMS Titanic Inc., chargée des opérations de récupération sur l’épave, Nargeolet est apparu dans nombre de documentaires et fait de nombreuses conférences. Ce livre, sorti cette année, est donc un retour de sa part sur 35 ans de plongées, de 1987 à 2021, mais aussi un vrai plaidoyer pour les activités de la maison-mère, source de controverses.
Chronique des livres "Le Titanic, de l'histoire au mythe" et "Understanding J. Bruce Ismay".
Dans ce dernier numéro de l’année 2021, nous avons le plaisir de vous faire découvrir le résultat des plus récentes recherches sur la famille Lefebvre. Parmi les passagers français du Titanic, les cinq qui voyageaient en troisième classe sont des plus mal connus, et ils ont récemment resurgi dans l’actualité lorsqu’une lettre attribuée à Mathilde a été retrouvée dans une bouteille. Miracle ou mystification ? Nous tentons de revenir sur la question dans cet article, et surtout d’en profiter pour faire le point sur l’histoire de la famille, grâce à de nouveaux documents qui ont été portés à notre connaissance.
Si Antoine Resche est un habitué des colonnes de Latitude 41, c'est aujourd'hui en librairie que vous pouvez retrouver son premier ouvrage. Résultat d'un travail universitaire de près de dix ans, Une ligne mythique revient sur l'histoire de trois compagnies maritimes et leur présence sur la ligne de l'Atlantique Nord (avec quelques évocations de paquebots appartenant à des compagnies non étudiées dans l'ouvrage) sur près d'un demi-siècle : les britanniques Cunard et White Star Line, ainsi que la Compagnie Générale Transatlantique – aussi appelée Transat, française.
Plus de 35 ans après sa découverte, l’épave du Titanic continue à faire parler d’elle : dans les médias, les nouvelles contradictoires se succèdent, qu’il s’agisse de sa protection, de la situation des objets récupérés, ou encore des expéditions à venir – et qui, souvent, ne viennent pas. La chose n’est pas nouvelle : sur grand et petit écran, dans les librairies et en couverture des magazines, l’épave du Titanic s’affiche partout depuis plus de trois décennies, au point qu’il devient paradoxalement difficile de la connaître. Un livre récent et d’excellente qualité, publié chez The History Press qui deviennent coutumiers du fait, remédie à cela : The Titanic Expeditions, 195-2010, d’Eugene Nesmeyanov.
Il y a une dizaine d’années, j’ai découvert le magnifique « Projet Gutenberg », un site réunissant un grand nombre de textes dans le domaine public, et donc en accès libre et gratuit. Quelle joie ce fut de découvrir alors quelques livres de rescapés du Titanic, que ce soit Archibald Gracie (dont le livre avait été traduit en français, dans une version désormais assez rare), Charles Lightoller (qui ne l’a jamais été), et Lawrence Beesley. À l’époque, donc, je m’étais mis à dévorer la prose de ce dernier et j’en avais entrepris une traduction, afin de la partager avec mes amis du forum du Titanic ! En 2012, alors que ma traduction progressait petit à petit, une autre est sortie ; si je ne l’ai jamais lue, les avis que j’en ai eus étaient assez mitigés. Elle contiendrait des erreurs assez basiques et ne serait pas d’excellente qualité.