Les conventions anniversaires des associations allemande et britannique

Comme bon nombre d’adhérents de l’association, vous savez certainement que la convention annuelle a eu lieu plus tôt que les autres années. Le dernier numéro de Latitude 41 relatait le bilan de cette journée de retrouvailles entre membres dans un cadre des plus adaptés, le Musée de la Marine de Paris, actuellement fermé pour travaux de rénovation. Depuis mars, les autres associations ont organisé leurs conventions. Pour deux d’entre elles, il s’agissait de marquer leurs anniversaires respectifs. L’association allemande du Titanic fêtait son 20ème anniversaire à Cologne alors que la British Titanic Society, soufflait ses 30 bougies. Créée en 1987, peu après la découverte de l’épave par l’équipe franco-américaine de Jean-Louis Michel et de Robert Ballard, l’association britannique devenue internationale, accueillait une exposition et organisait des conférences et des commémorations.

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La stèle de Cherbourg, commémorant l’escale du Titanic, après que la plaque inaugurée par Louise Laroche en 1996, et volée en 2002, ait été remplacée par la Ville (photo Christian et Nicole Gorree-Wery).

Un Conte de Deux Villes : rencontre du 28 septembre 2002

Comme nous vous l’avions annoncé, une délégation de l’Association Française du Titanic s’est rendue à Cherbourg le 28 septembre 2002, afin d’y accueillir les membres de la Irish Titanic Society, venus découvrir la ville, visiter la Cité de la Mer, mais surtout, venus pour rendre un hommage aux passagers du RMS Titanic embarqués dans le port normand le 10 avril 1912, en fin d’après-midi.

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La stèle de Cherbourg, commémorant l’escale du Titanic, après que la plaque inaugurée par Louise Laroche en 1996, et volée en 2002, ait été remplacée par la Ville (photo Christian et Nicole Gorree-Wery).

Cherbourg : histoire d’une plaque

Sa famille m’avait prévenu : tout le monde appelait Louise « Madame Niet ». Très vite, j’ai compris pourquoi… J’ai eu la chance et l’honneur de rencontrer Louise Laroche, rescapée du naufrage du Titanic, quatre ans avant son décès, et cette rencontre a été l’un des moments forts de ma vie. En mars 1995, accompagné de Claudine Laroche, de Michael Rudd et de son fils Paul, j’ai proposé à Louise de visiter le Nomadic, qui avait transporté sa famille à Cherbourg, le 10 avril 1912. La persuader de faire le voyage pourtant très court de Villejuif à Paris n’avait déjà pas été une mince affaire : « Non », m’avait objecté Louise, avant que j’aie fini ma phrase… Puis, se ravisant, et sur le conseil de Claudine, elle finit par accepter de prendre un taxi jusqu’à la tour Eiffel, non sans avoir pesé le pour et le contre et avoir changé d’avis une bonne dizaine de fois. C’était ma première « bataille » gagnée avec Louise, mais quel moment exceptionnel nous avons alors vécu ! L’émotion était intense, malgré le froid, l’état d’abandon (déjà…) du Nomadic et les souvenirs bouleversants qui se sont imposés à la mémoire de Louise, comme autant de larmes dans les yeux d’une dame âgée qui tente en vain de retrouver les traits du visage d’un père qu’elle n’a pratiquement pas connu.

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Muffet Laurie Brown présente son livre de coloriage, le 15 avril 2002, à Paris. Photo O. M.

Rencontre avec Muffet Brown, arrière-petite-fille de « Molly » Brown

Les membres de l’Association Française du Titanic présents à notre 4ème rencontre, le samedi 13 avril, l’ont appris « en direct » ou presque : nous venions de recevoir un e-mail de Muffet Brown, arrière-petite-fille de la célèbre Margaret Tobin Brown, dite « l’insubmersible Molly Brown ». De passage en Grande-Bretagne pour participer à la Convention de nos amis de la British Titanic Society, Muffet avait décidé de faire un saut de quelques jours à Paris, pour y découvrir quelques-uns des sites qui ont marqué l’histoire de son arrière-grand-mère. Parlant un joli français émaillé ici et là d’un mot d’anglais, Muffet nous avait demandé de bien vouloir être son guide lors de son séjour.

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Dessin du restaurant par la compagnie Celebrity Cruises.

L’Olympic naviguera de nouveau à partir de l’été 2000

Certaines parties des aménagements intérieurs de l’Olympic sont en cours d’installation à bord du Millenium, nouveau paquebot de la société Celebrity Cruises, dans un chantier naval français (coût de construction : environ 350 millions de dollars). Le restaurant de l’Olympic, frère jumeau du Titanic, est actuellement remis à flot et connaîtra, sans doute à la mi-juin, un second voyage inaugural.

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