Par Daniel Dupont Visite du dépôt ferroviaire de Chaillevette en Charente-Maritime le 15 septembre 2021. Il abrite une grande quantité de voitures, locomotives, ainsi qu'un autorail, en cours de restauration.…
Et si vous pouviez visiter l'épave du Titanic ? C'est ce que propose aujourd'hui un logiciel de réalité virtuelle. Parmi les autres articles de ce numéro d'automne 2021, vous découvrirez de curieuses presses à canard et vous mettrez dans la peau de Thomas Andrews.
Découvrez la vie d'un domestique de millionnaires, Louis Gustave Joseph Lesueur, rescapé du Titanic, dans ce numéro d'été 2021.
Exposition "Titanic, l'insubmersible histoire" par Peter Pilate sur la plage de Pontaillac à Royan dimanche 8 août à partir de 10h. L'Association Royan capitale de la belle époque organise une…
Ce numéro d'hiver 2020 vous emmène à la découverte de quatre canots bien particuliers du Titanic, qui eurent un parcours bien agité lors du naufrage.
Identifiés par une lettre (A, B, C, D), les quatre canots « Engelhardt » étaient des sortes de radeaux dont les côtés pouvaient être repliés pour faciliter leur stockage en position de route en dehors des bossoirs. Si les canots C et D ont pu être mis à l’eau normalement, vers 1 h 50 et 2 h 05, le A et le B ont, quant à eux, été projetés à l'eau tandis que deux équipes s’activaient à les préparer. C’est depuis ces embarcations que ceux qui avaient pu y prendre place ont été les témoins des instants les plus tragiques de la fin du grand paquebot. Les notes biographiques qui suivent montrent à quel point ces survivants – de profils très divers – sont, pour la plupart, restés marqués par l’épreuve.
Le 10 avril 1912, la famille française Mallet, composée de trois personnes : père, mère et fils, embarque à Cherbourg sur le paquebot Titanic de la White Star Line, qui effectue sa première traversée transatlantique, au départ de Southampton et à destination de New York. Initialement, les Mallet ont prévu de faire la traversée à bord du France de la Compagnie Générale Transatlantique, dont le départ du Havre a lieu 10 jours plus tard. Mais, pour une raison indéterminée, ils ont modifié leurs projets.
Dans ce numéro, vous trouverez un gros article de François Codet consacré aux quatre radeaux du Titanic et à leurs occupants qui eurent, en particulier pour les occupants temporaires des radeaux A et B, les conditions de survie les plus éprouvantes de la tragédie. Alain Dufief vous propose pour sa part une émouvante trouvaille : la toute dernière carte postale d’Albert Mallet, expédiée de Cherbourg le jour même du départ. Ce n’est là qu’une mise en bouche puisque nous publierons dans notre prochain numéro double un excellent dossier d’Alain sur un autre passager français du Titanic, qui eut pour sa part la chance de survivre au drame.
Le Britannic, successeur du Titanic, n'a jamais connu le service commercial. Mais désormais, les travaux des chercheurs et reconstituteurs nous donnent une idée du luxe inouï qu'on aurait trouvé à bord. Découvrez-le dans ce numéro estival de 2020.
Si les différentes assemblées générales ont toutes été annulées suite à la pandémie de Covid-19, les associations se sont d’avantage concentrées sur leurs revues pour offrir des articles variés en cette période de confinement et les auteurs de leurs articles se sont surpassés pour offrir un voyage à travers différents sujets.